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3 Anwendungsmethoden der Aluminiumprofilbearbeitung in der Luftfahrtindustrie

3 Anwendungsmethoden der Aluminiumprofilbearbeitung in der Luftfahrtindustrie


Da die Luftfahrtindustrie immer mächtiger wird und der Wettbewerb hart ist, müssen bei der Suche nach Mundpropaganda die Luftfahrtteile selbst sicher angebracht werden.

3 Anwendungsmethoden der Aluminiumprofilbearbeitung in der Luftfahrtindustrie
Drei Anwendungsmethoden der Aluminiumprofilbearbeitung in der Luftfahrtindustrie

Und jetzt sind Aluminiumprofile in der Luftfahrtindustrie äußerst anspruchsvoll, insbesondere für militärische und zivile Hochgeschwindigkeitsflugzeuge ist der Einsatz vollständigerer Halbzeuge erforderlich, um die Struktur jedes Bauteils kostengünstiger zu gestalten, um eine leichtere Strukturqualität zu gewährleisten, und die Festigkeit und Steifigkeit sind größer. Reduzieren Sie die Anzahl der Teile erheblich, reduzieren Sie die Kosten für die Paddelmontage, das Verfugen und die Wartung und sorgen Sie für eine perfekte und schöne Oberfläche (gute Abdichtung, keine Fugen, keine Verformung usw.). Werfen wir einen Blick auf die drei Anwendungen der Aluminiumprofilbearbeitung in der Luftfahrtindustrie.

  • 1. Große industrielle Aluminiumprofile sind besonders strukturell wichtig Flugzeug Teile, die hervorragende mechanische Eigenschaften erfordern. Daher müssen Aluminiumprofile für industrielle Aluminiumlegierungsprofile unter Verwendung von Hartaluminium oder superharten Aluminiumlegierungen für die Strangpressproduktion angepasst werden;
  • 2. Da das industrielle Aluminiumprofil als struktureller Teil der Schlüsselteile des Flugzeugs verwendet wird, erfordert es eine gute Gesamtleistung und eine einheitliche Organisation, insbesondere das Endprodukt hat sehr strenge Anforderungen. Der grobe Kristallringfehler im abgeschreckten Produkt nach dem Strangpressen ist schwer zu vermeiden und auch eines der Forschungsthemen der Minde Aluminium 868 Profilanteilstabelle, um die sich Strangpressarbeiter weltweit jahrzehntelang ohne große Wirkung gekämpft haben;
  • 3. Bei Aluminiumprofilen wie Querträgern und kammförmigen Fugenblechen führt einerseits die große Querschnittsfläche oft zu einem relativ kleinen Strangpressverformungskoeffizienten, andererseits muss es große Belastungen in der Quer- und Höhenrichtungen. Daher sind hohe mechanische Eigenschaften in seitlicher und hoher Richtung erforderlich. Dieser Widerspruch ist oft ein wichtiger Grund für die Verschrottung von Aluminiumprofilen.

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